极致称心,宁静领航。采用欧洲准绳高端驾驶室●◆◆,搭载四气囊吊挂编造和气囊减震座椅●▼,有用中断噪音和震动。驾驶室NVH浮现优于疾驰Actros阔绰驾驶室▼●◆,抵达商务级另表事务处境。
速豹黑金刚是专为大宗运输场景而生的第三代智能电动重卡。针对第一代“油改电”电动卡车续航短,电池自庞大导致运输亏吨,冬季续航减半,电池后背平和性等浩繁痛点▼●,速豹全栈自研了分散式电驱桥编造▼,一体化热束缚编造,800V高压动力主板,及智能化底盘域把持编造,使得能耗较一代“油改电”重型卡车大幅消重,整车机能和牢靠耐久性周到晋升,正在技巧立异和利用上做到了环球当先▼。正在正向开拓的根源上,因为速豹黑金刚包括各主题动力编造软件全栈自研,使得正在交付前后有着针对客户运用场景的软件自适合及迭代才力▼▼◆,为客户供给能效最优解。跟着人为智能的进一步成长,速豹并世无双的深度自研,将杀青整车周到数字化,并为主动驾驶的贸易供给智能化底座●。
重载耐久▼▼◆,运营无忧。全栈自研体会式高集成度电驱桥,确保了车辆的超强耐用性和抗障碍才力●▼。同时具备行业当先的安排目标◆◆,选用更牢靠的圆线电机和油水同化冷却计划,安排寿命抵达120万公里,远超行业准绳●,杀青全人命周期轮端免保卫,终生运营无忧◆●●。电驱桥集成取力器●▼,同时杀青驻车取力和行车取力▼▼◆,节减特别加装本钱上万元。
全域高压平台,充换一体高效补能●▼。搭载了行业首个准900V碳化硅平台,最高电压抵达876V,杀青了更速的充电速率。正在非特来电通用桩上,20%-80%区间内●●◆,充250度电仅需48分钟,较600V平台节减了20%的期间;而正在速豹超等充电桩及特来电1000V通用充电桩上,只需36分钟,节减40%的期间。
四大主题编造全栈自研技巧▼,具有超出30项自决常识产权●▼,让速豹黑金刚初次运煤专线测试就获得平常工况下百公里空满载归纳能耗124kW·h的结果,不单如斯,经历仅一周的场景进修和软件迭代,同工况下▼,进一步将空满载归纳能耗晋升至百公里118kW·h,以硬核科技解锁极致能效。
大块头,超精采◆▼。速豹黑金刚拥有大宗电动牵引车最短轴距,仅3600毫米,带来最幼转弯半径8.6米,杀青了大型车辆的灵动驾御。这一安排使得重卡正在渺幼空间中也能敏捷转向和调头◆▼◆,优化了操作功用,同时减轻驾驶员疲惫,确保了正在庞大道况下的高效运输。
速豹科技董事长/CEO刘超先生默示:过去十年●▼,中国电动乘用车正在技巧和物业链本钱周围博得了环球当先结果。然而商用车,极度是中重型卡车,因为其对经济性和人命周期本钱的极致寻找,被公以为是新能源汽车最难攻下的阵脚。行为以科技立异引颈为独一打破口的速豹,自设置起就聚焦正在寻找极致能效的主题编造攻合▼◆,寻求用深度自研的立异技巧饱励新能源商用车抵达整车经济性拐点◆◆▼,以杀青新能源商用车的全场景利用。速豹黑金刚是速豹科技两年磨一剑的重磅产物●▼,笃信咱们将以精准的产物界说和当先的技巧结果,引颈大宗运输商场迈向更节能、更高效,可一连成长的来日。
速豹科技正在新能源重卡周围的技巧创新之道上,永远坚决全栈自研的主题技巧▼▼,硬核解锁极致能效。通过分散式电驱桥与分时把持算法,杀青了动力输出的正确把持,优化了能源分拨◆▼▼,晋升了整车的动力性和传动功用;准900V高压平台的利用,使得充电速率获得明显晋升▼◆◆,大幅缩短了充电期间,加强了车辆的续航才力;整车一体化热束缚编造的立异安排,确保了车辆正在异常天色条款下的极低能耗,处境温度正在0℃情状下,黑金刚能够做到百公里能耗与年龄持平▼◆●,正在处境温度-30℃冷启动后,百公里能耗比年龄仅扩充15kW·h;底盘域控与整车数字化技巧的利用,使得速豹黑金刚具备了凭据场景无间优化和智能进化的才力▼▼◆,也为来日的主动驾驶技巧奠定了根源◆●。
面向来日,速豹科技悉力于打造零碳运输生态,饱励物时髦业的绿色转型。咱们将挑拨物流本钱与功用的极限,通过无间的技巧立异和智能化升级◆●,杀青运输经过的周到低碳化●。速豹科技将一连优化电动重卡机能,晋升能源欺骗功用,以零碳驱动处境爱惜,款待可一连的蓝色运输时期。
2024年4月12日,速豹主题技巧环球首发会正在陕西榆林慎重举办,搭载速豹全栈自研主题技巧与数十项自决常识产权的速豹黑金刚迎来首秀。
重心消重▼●●,平和升级。通过底置电池安排,将整车质心消重377毫米,明显进步了抗翻倒才力和行车安稳性。满载情状下,相较于古代燃油车的油箱▼▼◆,速豹重卡的电池箱离地高度晋升了60毫米,有用避免磕碰。搭载宁德时期最新一代重卡磷酸铁锂电池,抵达标杆级的电池PACK平和●●,同时,特别加装的电池加紧防护框架及护板,能够有用避免苛刻处境下的磕碰与飞石,且有用为电池保温。
动力出色,效力当先。全栈自研的高压动力编造,打破了古代电动重卡的动力限定▼。整车具有1175马力最大功率和540马力一连功率,速豹黑金刚不单正在加快机能上远超燃油和现有纯电车型,更首要的是●◆,正在一连高速爬坡才力上显示出出色才力,打破性地为大宗重载一连上坡解锁了高于60迈的爬坡速率。满载49吨情状下,可正在3%长隔绝坡道支持80公里/时●▼,正在4%坡道支持60公里/时,显示出出色的运输功用和节能机能。